Duisburg Limanı (duisport) ve Rotterdam Limanı hidrojen alanındaki iş birliklerini güçlendirerek bir fizibilite çalışması başlattı. Sonuç: İki büyük liman, dünyanın en büyük iç limanı olan “duisport” ve Avrupa'nın en büyük deniz limanı olan “Rotterdam”, hidrojen pazarı için merkez olarak önemli bir rol oynayabilir. Hem endüstrinin hidrojen ve türevlerine yönelik artan talebinin karşılanmasına katkıda bulunabilir hem de siyaset, endüstri ve gelecekteki oyuncular arasında arabuluculuk yapmaya yardımcı olabilirler.
Fizibilite çalışması, Kuzey Ren Vestfalya'da düşük karbonlu hidrojene yönelik talepte önemli bir artış öngörmektedir: Bu da 2045 yılına kadar yılda üç milyon tondan daha fazlasına ihtiyaç duyulacağı anlamına gelmektedir. Bu talebin bir kısmı, iki liman arasında 2027 yılına kadar tamamlanacak olan ilk hidrojen boru hattı ile karşılanabilir. Bunu hidrojen türevi boru hatları ve CO2 ihracatı için boru hatları takip edecektir. Ancak NRW ve ötesindeki talebi karşılamak için daha fazla H2 boru hattına ihtiyaç vardır.
Her iki liman da bu çabalarında “duisport” tarafından kurulan ve Rotterdam limanının da katıldığı "Hy.Region.Rhein.Ruhr e.V." hidrojen girişimi tarafından desteklenmektedir.
